王溢斐.低净空盾构隧道内接触网悬挂方案研究[J].电工技术,2021(1):49-51
低净空盾构隧道内接触网悬挂方案研究
  
DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2021.01.015
中文关键词:  低净空  盾构隧道  接触悬挂
英文关键词:
基金项目:
作者单位
王溢斐 中国铁路设计集团有限公司 
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中文摘要:
      目前160 km/h城际铁路、市域铁路中大多采用低净空盾构隧道，这类工程具有盾构隧道长、净空低的特点，接触网悬挂方案需从技术成熟度、环境适应性、施工安装、运营维护、经济性等方面进行技术、经济综合比选，以确定最合理的悬挂方案。
英文摘要:
      
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