傅司豪,郭一晗,陈振,邹旻洋,陈天舒,王浩运.集成储能装置的同相牵引供电系统及其控制策略研究[J].电工技术,2021(24):100-103
集成储能装置的同相牵引供电系统及其控制策略研究
  
DOI:10.19768/j.cnki.dgjs.2021.24.034
中文关键词:  同相供电装置  混合储能  控制策略
英文关键词:
基金项目:
作者单位
傅司豪 西南交通大学 
郭一晗 西南交通大学 
陈振 西南交通大学 
邹旻洋 西南交通大学 
陈天舒 西南交通大学 
王浩运 西南交通大学 
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中文摘要:
      基于同相牵引供电系统,结合混合型储能装置的快速充放电特性,开展储能式同相供电系统及其控制策略的研究,给出系统拓扑并划分出谷时充电、削峰放电和再生制动三种工作模式,以解决电气化铁路中以负序为主的电能质量问题、机车过分相问题和再生制动能量回馈利用问题等,同时搭建仿真模型验证系统可行性.
英文摘要:
      
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