| 刘贻军.高速铁路对20 kV电力电缆电磁干扰特性研究[J].电工技术,2022(17):91-93 |
| 高速铁路对20 kV电力电缆电磁干扰特性研究 |
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| DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2022.17.023 |
| 中文关键词: 高速铁路 电力电缆 电磁干扰 接地方式 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 随着国内铁路沿线负荷密度增加和20 kV配电电压等级的推进，铁路电力系统采用20 kV电压等级的电缆贯通线呈现出很高的性价比。通过对20 kV电缆贯通线金属护层中产生的感应电压进行了理论分析，基于CDEGS软件建立了牵引供电系统与20 kV电缆贯通线的电磁耦合仿真模型，研究了电缆贯通线感应电压的分布及变化规律，最后依据标准限值给出不同长度电力电缆应选用的接地方式，为工程设计人员提供了参考依据。 |
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