丁鹏飞,董恩丞,姜军,周乐.城轨列车牵引网运行电压仿真分析[J].电工技术,2023(20):167-169
城轨列车牵引网运行电压仿真分析
  
DOI:10.19768/j.cnki.dgjs.2023.20.048
中文关键词:  城轨列车  制动能量  电压波动
英文关键词:
基金项目:
作者单位
丁鹏飞 国网江苏省电力有限公司泗洪县供电分公司 
董恩丞 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 
姜军 国网江苏省电力有限公司泗洪县供电分公司 
周乐 国网江苏省电力有限公司泗洪县供电分公司 
摘要点击次数: 573
全文下载次数: 0
中文摘要:
      城轨列车频繁启停造成大量制动能量反馈至牵引网,使牵引网电压大幅度波动,严重影响牵引网电压质量. 首先以南京地铁1号线列车基本参数为例,通过运动学方式定量分析1号线列车启停过程,结合列车牵引/制动特性 曲线对列车的能量进行分析,基于列车受力情况计算牵引/制动时吸收/回馈的能量,最后搭建仿真模型分析城轨列车 启停时对牵引网电压的冲击.
英文摘要:
      
查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器