在“双碳经济”新模式下,风电装机量的大幅度增加降低了电力系统的惯性和频率调节能力.针对现行单
一蓄电池储能存在的调频速率慢、充放电循环次数少的问题,提出一种混合储能参与风电场调频的控制策略.利用飞
轮-蓄电池新型混合储能模式优化储能系统结构,以飞轮储能充放电优先的原则,充分发挥2种储能优势;再结合虚
拟同步发电机控制策略,在满足风电场频率调节需求的同时, 为电力系统提供一定的阻尼和惯量支持; 最后通过
MATLAB/Simulink仿真平台搭建风-储系统模型,对比单一蓄电池储能,验证所提策略的有效性. |