| 邱续东.35 kV线路避雷器并联保护间隙设计研究[J].电工技术,2024(9):165-167 |
| 35 kV线路避雷器并联保护间隙设计研究 |
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| DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2024.09.047 |
| 中文关键词: 线路避雷器 雷电流过载 并联间隙 冲击放电试验 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 由于35 kV线路普遍没有架空地线，因此常遭受直击雷，导致线路避雷器因雷电流过载而损坏。为此提出了35 kV线路避雷器并联保护间隙结构，在线路避雷器两端并联空气保护间隙，通过等效电流计算与间隙放电试验获得了并联间隙结构与距离参数，在雷电流幅值高于保护动作阈值时，避雷器残压击穿并联放电间隙，防止避雷器雷击过载损坏。35 kV整支避雷器冲击放电试验与现场应用情况表明，并联间隙可在一定程度上降低35 kV线路避雷器雷击损坏概率。 |
| 英文摘要: |
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