李明,李立照.北京地铁6号线弓网异常磨耗原因解析及改进措施[J].电工技术,2024(12):166-170
北京地铁6号线弓网异常磨耗原因解析及改进措施
  
DOI:10.19768/j.cnki.dgjs.2024.12.049
中文关键词:  受电弓碳滑板  接触网  接触压力  弓网异常磨耗
英文关键词:
基金项目:
作者单位
李明 北京地铁科技发展有限公司 
李立照 北京地铁科技发展有限公司 
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中文摘要:
      北京地铁6号线自西延线开通试运营以来,受电弓和接触网出现异常磨耗,受电弓碳滑板磨耗速率急剧增大,表面呈粗糙形貌。汇总了该现象导致的设备故障并进行了测试试验。经分析,认为导致弓网异常磨耗的根本原因是新增电客车受电弓压力较小,引起了弓网间离线电弧发生的频率增大,导致弓网间接触位置温升增大、接触线软化、碳滑板材质变化,使弓网间磨损速率急剧增加,接触线出现拉丝形态。为此,提出了改进弓网关系的措施。
英文摘要:
      
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