| 李明,李立照.北京地铁6号线弓网异常磨耗原因解析及改进措施[J].电工技术,2024(12):166-170 |
| 北京地铁6号线弓网异常磨耗原因解析及改进措施 |
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| DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2024.12.049 |
| 中文关键词: 受电弓碳滑板 接触网 接触压力 弓网异常磨耗 |
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| 中文摘要: |
| 北京地铁6号线自西延线开通试运营以来，受电弓和接触网出现异常磨耗，受电弓碳滑板磨耗速率急剧增大，表面呈粗糙形貌。汇总了该现象导致的设备故障并进行了测试试验。经分析，认为导致弓网异常磨耗的根本原因是新增电客车受电弓压力较小，引起了弓网间离线电弧发生的频率增大，导致弓网间接触位置温升增大、接触线软化、碳滑板材质变化，使弓网间磨损速率急剧增加，接触线出现拉丝形态。为此，提出了改进弓网关系的措施。 |
| 英文摘要: |
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