| 何兴隆.基于“车-网”同步电流的AT牵引网接地故障辨识方案[J].电工技术,2024(21):5-7 |
| 基于“车-网”同步电流的AT牵引网接地故障辨识方案 |
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| DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2024.21.002 |
| 中文关键词: 高速铁路 AT牵引网 接地故障 故障辨识 |
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| 中文摘要: |
| 随着高速铁路的快速发展，AT牵引网得到了广泛运用。然而，动车组性能的提高及测量阻抗与接地故障距离之间的非线性关系，使得距离保护的覆盖范围十分有限。通过建立考虑动车组运行的AT牵引网模型，揭示了接地故障下的电流分布特征。在此基础上，提出了一种基于“车 网”同步电流的接地故障辨识方案，该方案具有较高的故障辨识准确性，并且能区分接地故障和动车组。最后，通过MATLAB/Simulink仿真平台进行了案例研究，验证了所提方案在各种故障情况下的有效性。 |
| 英文摘要: |
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