何兴隆.基于“车-网”同步电流的AT牵引网接地故障辨识方案[J].电工技术,2024(21):5-7
基于“车-网”同步电流的AT牵引网接地故障辨识方案
  
DOI:10.19768/j.cnki.dgjs.2024.21.002
中文关键词:  高速铁路  AT牵引网  接地故障  故障辨识
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作者单位
何兴隆 广东珠三角城际轨道交通有限公司 
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中文摘要:
      随着高速铁路的快速发展,AT牵引网得到了广泛运用。然而,动车组性能的提高及测量阻抗与接地故障距离之间的非线性关系,使得距离保护的覆盖范围十分有限。通过建立考虑动车组运行的AT牵引网模型,揭示了接地故障下的电流分布特征。在此基础上,提出了一种基于“车 网”同步电流的接地故障辨识方案,该方案具有较高的故障辨识准确性,并且能区分接地故障和动车组。最后,通过MATLAB/Simulink仿真平台进行了案例研究,验证了所提方案在各种故障情况下的有效性。
英文摘要:
      
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