| 林立,吴思.IPMSM电流前馈解耦转矩补偿MTPA控制研究*[J].电工技术,2024(21):57-61 |
| IPMSM电流前馈解耦转矩补偿MTPA控制研究* |
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| DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2024.21.014 |
| 中文关键词: 内置式永磁同步电机 最大转矩比电流 前馈解耦 转矩补偿 |
| 英文关键词: |
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| 中文摘要: |
| 为提高车用内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动系统的速度响应能力和高速状态的运行抗干扰性，提出了以最大转矩比电流(MTPA)控制为基础，采用带电流前馈解耦的反馈补偿控制策略。在分析电机的数学模型的基础上，借助电流空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制技术实现MTPA控制。在MATLAB/Simulink仿真对比分析中，使用转矩补偿调节相比传统PI控制可使响应时间缩短近40%，并有效提高高速运行时的抗干扰性，验证了所提出的控制策略的可行性和有效性。 |
| 英文摘要: |
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