李文荣,段慧达,孙士杰,邢学彬.氢能源混合动力列车能量管理控制策略优化[J].电工技术,2024(22):91-95
氢能源混合动力列车能量管理控制策略优化
  
DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2024.22.024
中文关键词:  氢能源  混合动力  能量管理策略
英文关键词:
基金项目:
作者单位
李文荣 长春工程学院电气与信息工程学院 
段慧达 长春工程学院电气与信息工程学院 
孙士杰 中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司 
邢学彬 吉林水利电力职业学院 
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中文摘要:
      为了增强氢能源混合动力列车能量调控过程的稳定性，降低能量调控过程中对混合动力系统母线的冲击，提出了一种改进的基于规则的瞬时功率控制策略，将母线电压引入控制环节，增强了系统的稳定性。结合列车运行工况对控制策略的有效性和稳定性进行了仿真验证，仿真结果证明，优化后的控制策略提高了混合动力系统高压直流环节的稳定性，避免了对超级电容系统和牵引系统的高压冲击，有助于延长超级电容的使用寿命。
英文摘要:
      
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